Может быть. Но автомат на ходу переключать не надо, потому всё же необходимость "лабиринта" для меня сомнительна. Хотя, чего скрывать, пару раз я на нижней картинке ставил вместо "D" "2" и пару минут недоумевал, чего оно тормозит-то?
А в том, что "лабиринт" иногда на паркинге намертво заедает (по крайней мере, на Пежо 207), я лично убедился.
Но самый ахтунг это, конечно, позиция "М". Мне понадобилось время чтобы понять, где тут собака зарыта. А когда понял, стал недоумевать еще больше: если человеку нужна механика, он ее и купит, не переплачивая за автомат. Впрочем, в авто я просто юзер, возможно мне не дано понять высоких мотивов разработчиков.
no subject
no subject
Но автомат на ходу переключать не надо, потому всё же необходимость "лабиринта" для меня сомнительна. Хотя, чего скрывать, пару раз я на нижней картинке ставил вместо "D" "2" и пару минут недоумевал, чего оно тормозит-то?
А в том, что "лабиринт" иногда на паркинге намертво заедает (по крайней мере, на Пежо 207), я лично убедился.
Но самый ахтунг это, конечно, позиция "М". Мне понадобилось время чтобы понять, где тут собака зарыта. А когда понял, стал недоумевать еще больше: если человеку нужна механика, он ее и купит, не переплачивая за автомат.
Впрочем, в авто я просто юзер, возможно мне не дано понять высоких мотивов разработчиков.